从60年代披头士的“I once had a girl”到村上春树的“思索那些失落了的岁月”再到伍佰的“那里湖面总是澄清”，

　　“挪威森林”简直成了小资们最向往的“圣地”。

　　但挪威，不仅仅有森林。

　　就在挪威著名作家易卜生病逝后的100年，

　　挪威，以其最壮美的姿态站在我们面前：挪威森林的精神除却音乐和文字外，

　　又一次被具像化表达：这里，它成了壮美的峡湾，成了一种从峡湾走出去的文化，

　　成了一个温顺与暴戾、古老与鲜活融为一体的神奇国度……

　　成了人们心仪神往的避暑圣地。

　　到过挪威峡湾的中国人一定会想到长江三峡，

　　万丈绝壁紧紧夹住幽深的水流，“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”

　　而挪威峡湾，说它是河，它如湖泊般平静，说它是湖，它流动着海水，说它是海，它却如河流般细长苗条。

　　它在挪威被称为“FJORD”。

　　挪威海沿着它如雄伟的长廊般深入到斯堪的纳维亚山中。

　　冰川缔造的美景

　　在挪威，大大小小的峡湾不计其数，它们形成于第四纪冰川期（至今约250万年）。

　　在冰川期，挪威的大部分土地都被冰川覆盖。由于气温升高，冰川开始融化，并渐渐移向海洋，年年月月如此“流动”，就把大地切割出深邃的“U”型谷。斯堪的纳维亚半岛因为纬度高、地势高，又加上临海，切割出来的深谷峭壁，遂被海水灌满，成为峡湾。剩下的那部分冰川至今仍然盘踞在内陆山峰的峰顶。

在这里，海岸线像是在咬噬着内陆，至酷的冰川、巍峨的群山和浩瀚的海洋也像是在进行着一场无休无止的战争。

　　挪威峡湾像大树向四周伸展着它的枝叶一样，支流众多。但主要峡湾有四个：松恩峡湾，长205 公里，世界最长、最深的峡湾；盖朗厄尔峡湾，长16 公里，两岸耸立着海拔1500 米以上的群山；哈当厄尔峡湾长179 公里，果树花开的时节最美；吕瑟峡湾，长42 公里，两岸巨岩兀立。

　　峡湾内天气变化无常，阴霾的日子，呈现在你面前的是阴森和庄严；而在晴朗的日子里，平静的水中倒映着岩壁和山峰的影子，安祥而壮美。

峡湾之都——奥斯陆

　　沿着100多公里长的峡湾，在东西两头都能看到工业密集区，奥斯陆位于其首。

　　在19世纪80—90年代，画家爱德华·蒙克绘制了一幅奥斯陆城市图。画中的奥斯陆阴郁灰暗，无论男女一律穿着黑色的衣服，帽檐压得很低，脸色苍白，如幽灵般游荡在这里城市当中。蒙克说：“他们是活着的死人，正慢慢地走在曲折而又盘旋的死亡路上。”

　　而现在的奥斯陆，已完全没有了当年的丑恶之态，成了一个充满着活力的城市。当然，荷包中跳跃的银子也是活力的一部分。消费虽高，但奥斯陆却全然没有其他首都繁华的现代感。热爱自然至深的奥斯陆人把它营造得充满着小城镇的魅力和氛围，甚至还夹杂着几分田园风光的野趣。

　　奥斯陆，意为“上帝的山谷”，这与奥斯陆所处的地理位置有关，也说明了上帝对这片土地的溺爱。城市濒临曲折迂回的奥斯陆大峡湾；背倚巍峨耸立的霍尔门科伦山；苍山绿海相辉映，既有海滨都市的旖旎风光，又富于依托高山密林的雄浑气势。

　　正是这样的峡湾和高山，深深地影响着“生于斯，长于斯”狂野而宁静的挪威人性格的形成。高山绵延到了海边猛然收住，山与海相撞，激发起峻美的地貌，也激发起他们的雄心壮志，使他们乐于幻想并勇于冒险。另一方面，长达2.1万公里的海岸线，多山少平原的地形，更让艰苦劳作的挪威人只能举目远眺，也许，大海远处，地平线那边，可以为他们提供更加丰富的食物。

　　8世纪早期，一些富于创意的造船师开始在船上使用栀杆、船帆和龙骨，这为当地船民海上远航创造了良好的条件。

　　随着与外部世界的接触日益增多，人们不再把农作物的产量作为衡量财富的标准。同时，由于家族财产通常由长子继承，其他男性后裔若想占据一席之地，就要先到异国他乡自谋财路。就这样，这些充满野心和征服欲望的探险家们上路了。他们被后人称之为维京（Viking）。

　　在北欧的语言中，Viking一词包含着两重意思：首先是旅行，然后是掠夺。他们的造船技术一流，造出的船花费很少的金子与木材，但却经得起风浪，轻便快速。当年的维京头目们喜欢死后将财宝和战船一起下葬，这倒方便了后人重新整理历史。于是，就在今天的奥斯陆，有了这么一家海盗博物馆。在这里，船成了仅存的辉煌的见证。

　　在奥斯陆，除了可见这些探险者们当年的辉煌之外，还有一个足令民族自豪的灵魂人物——易卜生。

　　在奥斯陆国家大剧院前矗立着他的铜雕像，矮个头、圆鼻子、大眼镜、一头愤怒的卷发，一如他审思人生般严肃。

　　但来到位于奥斯陆老街区的易卜生故居时，人们或许又能够洞悉这位文学巨匠可爱的一面。在不大的书房里悬挂着的巨大的肖像画不是他自己，也不是亲朋好友，而是文学上的竞争对手斯特林堡。易卜生每天醒来的第一个念头就是怎么将对手打败；他也不是那种为了文学废寝忘食的人，一天中最重要的事情就是一丝不苟地定好闹钟，只要提醒休息的铃声一响，撂下笔就跑，哪怕当时只写了半句话……这个可爱的老头正如他所在的这个国家一样，矛盾着，而又和谐着。

　　峡湾拐点——卑尔根

　　挪威峡湾以卑尔根为中心，分成南北两段。南半段以幽静的哈当厄尔峡湾为主要景点；北段则有世界最长的松恩峡湾和全世界最漂亮的盖朗厄尔峡湾。

　　卑尔根，挪威第二大城市，意为“山中牧场”。它倚靠着港湾，又立于七座山上，故又有“七山之城”的称号。

　　1070年，奥夫拉·克瑞国王建立了卑尔根;13世纪，这里成为统一后的挪威的第一个首都，也是挪威王国最早举行加冕典礼之地；中世纪时期，这里成为北欧最大的港口和贸易中心。这也使卑尔根人在举止间流露出得意洋洋的神采，甚至会跟外国游客开玩笑说“我不是挪威人，我是卑尔根人”。

　　这个有着悠久历史和辉煌成就的城市啊！

　　乘坐缆车是游览这个城市的首选。“嗖”的一下，便可由市中心地面升至800米的高度，鸟瞰峡湾、沙滩、森林、湖泊。山顶上有幢可爱的老式建筑，是建于1925年的费罗恩餐厅。悠闲地喝杯咖啡，举目之处，平静的海面布满了岛屿，密林之中隐匿着几间小木屋，一些船泊在浮动的栈桥旁边，这就是挪威人心目中理想的夏日风光。

　　布吕根，卑尔根的一个旧码头。在14世纪汉萨同盟时期，德国商人在卑尔根定居下来，并在古老的滨水区布吕根建立了贸易指挥部，这成为汉萨同盟城镇的重要港口之一。

　　布吕根码头被列为联合国世界文化和自然遗产名录，在码头周围，耸立着中世纪的木质建筑群。这些木质的房屋，多为3层建筑，狭长的窗户，陡峭的屋顶，其山墙都用木条拼成。与其他木质结构房屋一样，火灾成为了它们的噩梦。凶猛的大火曾经多次在这肆虐，后经一公共基金组织发起拯救运动，小镇才得以存留。

　　多少年来，这个城市最流行的消遣活动就是去航海。如今，依然不变。每天，都有船从群山环绕的卑尔根海港开出，一年四季，进进出出从不间断。或许当年，这码头、这船也曾这样伴着这些古旧的房子吧！